In de toekomst rijdt iedereen in een elektrisch voertuig. Vaak komt iedereen ongeveer tegelijk thuis en plugt men de elektrische auto in, die dan meteen begint met opladen. Naast het feit dat het niet altijd nodig is dat elektrische voertuigen meteen beginnen met opladen, zorgt dit ook voor een enorme belasting van het elektriciteitsnet. Door je voertuig slim op te laden, draag je bij aan het behoud van de balans op het elektriciteitsnet.

Slim laden draait om het optimaliseren van de laadgewoonten van je EV. Met slimladen software laden we je auto op wanneer er voldoende duurzame energie beschikbaar is tegen de laagste prijs. Samen houden we het energienet in balans en vermijden we extra energieverbruik tijdens piekperiodes. Zo voorkomen we luchtvervuiling en kunnen we zelfs betaald worden voor het in balans houden van het energienet. Deze betaling deelt Kia Charge met jou!

Op dit moment gebruiken we iedere dag gas- en kolencentrales om te kunnend voldoen aan de hoge energievraag tijdens de ochtend- en avondspits. Met slimladen vermijden we het opladen tijdens deze piekmomenten. Sterker nog, we streven er juist naar om auto's op te laden op momenten dat er een overvloed aan hernieuwbare energie beschikbaar is, waarmee we het elektriciteitsnet helpen in balans te houden.

Bij een tekort aan hernieuwbare energie worden gas- en kolencentrales gebruikt om het tekort te compenseren. Met de app en het principe van slimladen willen we dit veranderen. In plaats van extra energiecentrales te gebruiken om elektrische voertuigen op te laden, willen we je voertuig vooral opladen wanneer er een overschot aan hernieuwbare energie is.

Op die manier dragen we allemaal bij aan de balans op het elektriciteitsnet en aan de integratie van hernieuwbare energie in ons elektriciteitssysteem.

Momenteel is Kia Smart Charge actief in Nederland

Ja, de app is gratis te gebruikenen.

Om slim te laden heb je een thuislaadpunt nodig en een elektrische Kia in combinatie met de Kia Smart Charge app. Onze slim laden oplossing maakt gebruik van de connectiviteit van je auto om het laadproces te optimaliseren. Heb je nog geen thuislaadpunt? Bekijk onze all-in-one thuislaadpakketten hier.

Hieronder vind je een overzicht van de verschillende Smart Charging diensten die we aanbieden en welke van toepassing zijn op jouw auto!

Smart Charging: EV3, EV9, EV6 Facelift (2025)

*Meer informatie voor ondersteuning voor andere modellen volgt later.

Niet alle bidirectionele laadpunten zijn geschikt. Geschikte bidirectionele laadpunten moeten beschikken over:
• Specifieke hardware en software die afgestemd op elektrische modellen van Kia om te kunnen voldoen aan de eisen van (Nederlandse) netbeheerders.
• Ondersteuning voor slimme aansturing via een laadpuntbackoffice
• Ondersteuninig voor slimladen software afgestemd op de elektrische modellen van Kia.


Kia en Kia Charge testen en ontwikkelen deze hardware, software en protocollen in samenwerking met eLaad, Nederlandse netbeheerders en diverse marktpartijen in de eMobility branche.

Om de Kia Smart Charge-app te gebruiken heb je een Kia Connect-account nodig. Nadat je de Kia Smart Charge-app hebt gedownload, log je in met je Kia Connect-gegevens. Je kunt nu beginnen met het instellen van je gegevens.

Aan de slag met Smart Charging-sessies:

• Verbind je auto: Omdat onze oplossing volledig software gebaseerd is, maken we gebruik van de connectiviteit van je auto om laadgegevens te verzamelen. Om je auto te verbinden, moet je dezelfde aanmeldgegevens als bij Kia Connect gebruiken.
• Voer je oplaadlocatie in: Dit is nodig om de volgende stap te voltooien! Er zijn drie manieren om een locatie toe te voegen.
• Voer handmatig je volledige adres in.
• Zoek je adres via de zoekfunctie.
• Zet je oplaadlocatie vast op een satellietkaart.
• Selecteer de informatie over je energiecontract: Laat ons je energieleverancier, energietarieftype en de prijs per kWh weten, zoals vermeld op je energiecontract. Zo kunnen wij jouw EV-oplaadkosten en besparingen berekenen.

Het is nog niet mogelijk om twee of meer EV's aan hetzelfde Kia-account te koppelen. We werken er momenteel aan om dit in de nabije toekomst mogelijk te maken.

Voorlopig kun je Kia Smart Charge alleen gebruiken met twee of meer verschillende EV's als je twee of meer verschillende Kia-accounts hebt en ze gebruikt op twee of meer verschillende apparaten.

Ja, het is mogelijk om meer dan één oplaadlocatie toe te voegen aan je Kia-account!

Of het nu je gezinswoning is of een zomerhuisje, Smart Charging is beschikbaar zodra je je locatie bereikt. Voor elke oplaadlocatie moet je ook de bijbehorende informatie over het energietarief invoeren.

Houd er rekening mee dat openbare laadstations niet worden ondersteund.

Lukt het niet om in te loggen op je Smart Charging-account? Geen zorgen, wij helpen je. Bekijk de onderstaande tips om weer op weg te kunnen!

Neem contact met ons op via thuisladen@kia-charge.nl

Als de bovenstaande informatie niet heeft geholpen en je na een aantal pogingen nog steeds niet kunt inloggen, aarzel dan niet om contact op te nemen met ons support team. We helpen je met alle plezier bij elke stap. Neem contact op via thuisladen@kia-charge.nl

Is je elektrische auto verbonden met de Kia Smart Charge-app en heb je een energiecontract met daluren of een dynamisch tarief? Perfect! Nadat je je tarieven en geldende uren hebt ingesteld in de Kia Smart Charge-app, zullen wij je laadschema optimaliseren om zoveel mogelijk te laden tegen de laagste tarieven. Na elke laadsessie geven we een schatting van hoeveel je hebt bespaard op je energierekening.

Als je een dubbel of drievoudig energietarief hebt, kun je je account nu zo instellen dat je alleen tijdens de daluren kunt opladen. Bekijk hiervoor onze nieuwe functie ‘Alleen tijdens daluren opladen’. Let op: deze functie wordt momenteel niet ondersteund voor dynamische tarieven.

Kia biedt de optie om je laadsessies te optimaliseren op basis van de prijzen op de energiemarkt. Dit komt overeen met het dynamische tariefplan van je energieleverancier (zoals ANWB Energie, Frank Energie en Tibber). De energiemarktprijzen waarmee we in Nederland rekening houden, zijn de Day-Ahead prijzen van EPEX SPOT

Het instellen is heel simpel! Nadat je je auto of laadstation hebt aangesloten, voer je je thuisadres in als laadlocatie en kies je je energieleverancier voor deze locatie. Selecteer bij ‘energietarief’ ‘dynamisch tarief’ en je kunt aan de slag.

Voer je thuisadres in als oplaadlocatie en kies je energieleverancier voor deze locatie. Selecteer in het gedeelte ‘energietarief’ ‘dubbeltarief’ en voer je dal- en piekuren en bijbehorende tarieven (prijs/kWh) in.

Nadat je je dal- en piekuren en bijbehorende tarieven hebt ingevuld, zal Kia Charge zoveel mogelijk opladen tijdens de meest voordelige uren van je energiecontract, zodat je kunt besparen op je energiekosten! De functionaliteit biedt ook inzicht in wanneer en hoeveel geld je hebt bespaard.

Je kunt deze functie gebruiken ongeacht of je in aanmerking komt voor verdiensten. Je kunt beloond worden voor je flexibiliteit, en we doen dit zoveel mogelijk binnen je daluren.

In de Kia Smart Charge-app is de functie ‘Alleen opladen tijdens daluren’ beschikbaar. Schakel deze functie in onder het kopje ‘energietarieven’ om je auto alleen tijdens daluren op te laden. Houd er rekening mee dat er tijdens de daluren mogelijk niet genoeg tijd is om je auto op te laden tot het gewenste niveau.

Voer je thuisadres in als oplaadlocatie en kies de energieleverancier van deze locatie. Selecteer onder het kopje ‘energietarief’ ‘drievoudig tarief’ en voer je dal-, super dal- en piekuren en bijbehorende tarieven in.

Nadat je je piek-, dal- en super daluren en bijbehorende tarieven hebt ingevuld, laadt Kia zoveel mogelijk op tijdens de voordeligste uren van je energiecontract. De functionaliteit biedt ook inzicht in hoeveel je hebt bespaard op je energierekening.

Voer je thuisadres in als oplaadlocatie en kies de energieleverancier van deze locatie. Selecteer onder het kopje ‘energietarief’ ‘enkel tarief’ en voer het bijbehorende tarief in.

Wanneer je een contract met één tarief hebt, is het niet mogelijk om geld te besparen op je energierekening. Afhankelijk van de overeenkomsten in de landen waar we actief zijn, kun je nog steeds verdiensten innen wanneer je de Kia Smart Charge-app gebruikt.

Absoluut! Afhankelijk van je energietarieftype kun je nu je laadvoorkeuren aanpassen zodat je auto alleen tijdens daluren wordt opgeladen. Houd er wel rekening mee dat als je laadvermogen te laag is of je daluren te kort zijn, we mogelijk niet genoeg tijd hebben om je gewenste laadniveau te bereiken. We raden aan deze functie alleen in te schakelen als energiebesparing belangrijker voor je is dan het behouden van een volledig opgeladen batterij.

Als je een dubbel energietarief (piek/daluren) hebt, kun je de functie ‘Alleen opladen tijdens daluren’ onder aan het kopje ‘Energietarieven’ activeren. Dit zorgt ervoor dat de Kia Smart Charge-app je auto alleen oplaadt tijdens de daluren.

Als je een drievoudig (piek/dal/super dal) energietarief hebt, kun je de functie ‘Alleen opladen tijdens daluren’ onder aan het kopje ‘Energietarieven’ activeren, zodat de Kia Smart Charge-app je auto zowel tijdens de daluren als tijdens de super daluren oplaadt.

Kia kan je belonen voor je bijdrage aan het balanceren van het elektriciteitsnet, afhankelijk van je energieleverancier. Kun je vergoeding krijgen per slim geladen kWh als je een energiecontract hebt bij een van onze energiepartner(s):


- Vattenfall
- Eneco
- Oxxio
- Greenchoice
- OM Energie

Bij Kia Smart Charge kunnen wij een vergoeding ontvangen voor het feit dat we jouw voertuig gebruiken om het elektriciteitsnet te balanceren. Deze vergoeding delen we met jou!

De opbrengsten worden onder andere berekend op basis van de omstandigheden op de energiemarkt. Denk aan marktprijzen en vraag en aanbod van duurzame energie. De financiële beloningen worden berekend op basis van afspraken die we hebben met energienetbeheerders en energieleveranciers en deze kunnen gedurende de looptijd wijzigingen.

Eerst bepalen we het optimale oplaadschema, afhankelijk van de voorkeuren die je in de app hebt aangegeven. Vervolgens zorgen we ervoor dat we je schema in realtime optimaliseren. Op die manier kan je auto opladen wanneer er veel hernieuwbare energie beschikbaar is.

Om je opbrengsten uit te betalen, moet je je rekeningnummer (IBAN), energieleverancier en bijbehorende gegevens invoeren in de Kia Smart Charge-app. Volg de onderstaande instructies om te checken of alles klaar staat:


• Ga naar het menu “Instellingen” van de Kia Smart Charge-app;
• Klik op “Uitbetalen”.
• Voeg je IBAN- en bankrekeninggegevens toe.
• Ga naar je oplaadlocatie
• Voer dan je energieleverancier in;
• Voer indien nodig je klantnummer in;


Vanaf hier is er nog maar één stap om je financiële beloning uit te betalen:
• Ga naar het menu “Overzicht” en druk op de uitbetaalknop;

Het totaalbedrag moet hoger zijn dan € 5 voordat we je opbrengsten kunnen
uitbetalen.

Je voordeel is een combinatie van je besparingen en je opbrengsten. Ofwel het totale voordeel dat je krijgt door gebruik te maken van onze dienst. Dit is dus geen van je account aftrekbaar bedrag, omdat hier ook je besparingen in verwerkt zijn.

Solar Smart Charging is een puur softwarematige oplossing. We gebruiken geavanceerde technologie voor het voorspellen van zonnestraling, gebaseerd op een wereldwijde vloot weersatellieten. Zo kan iedereen er gebruik van maken, ongeacht de specifieke opstelling van jouw zonnepanelen.


Op basis van je oplaadlocatie en de details van je zonne-energiesysteem voorspelt het algoritme hoeveel stroom je zonnepanelen zullen produceren. Met deze informatie bepaalt de Kia Smart Charge-app wanneer de goedkoopste momenten zijn om op te laden door de prijs per kWh te berekenen op basis van de tarieven en het zonneverbruik.

Basisinstellingen


Het is ons doel om slim laden op zonne-energie eenvoudig te maken. Daarom vragen we voor de basisinstellingen maar één ding over je zonne-energiesysteem: de piekcapaciteit van systeem in kWp.

Waar vind ik de piekcapaciteit van mijn zonne-energiesysteem? Dit is de maximale hoeveelheid elektriciteit die het systeem onder ideale omstandigheden kan produceren. Dit wordt ook wel 'nominaal vermogen' of 'nominale output' genoemd. De meeste huishoudelijke zonnepaneelsystemen hebben een capaciteit tussen 1 kW en 4 kW.

Geavanceerde instellingen


Daarnaast kun je meer details van je zonne-energiesysteem opgeven in de geavanceerde instellingen. De instellingen zijn vooraf ingesteld met een aantal logische standaardwaarden, maar door deze instellingen aan te passen kun je de nauwkeurigheid van de voorspelling van je zonne-output nog verder verbeteren.


Je kunt de volgende parameters toevoegen in de geavanceerde instellingen.
• Oriën
• tatie
• Hellingshoek
• Efficiëntie Wat is oriëntatie? Hoe vind ik mijn oriëntatie?


De oriëntatie van je zonne-energiesysteem is de richting waarin de panelen gericht staan ten opzichte van de kompasrichtingen. Dit is belangrijk om te bepalen op welk moment van de dag de stroomopbrengst van je systeem piekt. De numerieke waarden (graden) voor elke richting staan in de afbeelding hieronder.

!https://t3.ftcdn.net/jpg/01/74/27/88/360_F_174278831_b9BzZLu9tZNFKyT72vxL4TQuuEXmc7e4.webp

• De oriëntatie van je zonne-energiesysteem is de richting waarin de panelen gericht staan ten opzichte van de kompasrichtingen. Dit is belangrijk om te bepalen op welk moment van de dag de stroomopbrengst van je systeem piekt. De numerieke waarden (graden) voor elke richting staan in de afbeelding hieronder.

!https://t3.ftcdn.net/jpg/01/74/27/88/360_F_174278831_b9BzZLu9tZNFKyT72vxL4TQuuEXmc7e4.webp

De hellingshoek van je zonne-energiesysteem is een maat voor de afstand tussen je zonnepanelen en horizontaal. Als je panelen horizontaal zijn geïnstalleerd (plat liggen, naar de hemel gericht), heb je een hellingshoek van 0 graden. Omgekeerd is een hoek van 90 graden een hoek waarbij het paneel rechtop staat en naar de horizon wijst. De meeste zonne-energiesystemen op daken staan daar ergens tussenin, meestal tussen 10 en 40 graden.

Het schatten van de hellingshoek van je zonne-energiesysteem hoeft geen exacte wetenschap te zijn. Een schatting met een marge van 5 graden zou voldoende moeten zijn voor elke toepassing.

Vlak liggende of verticaal georiënteerde zonnepanelen zullen gedurende de dag minder energie produceren dan panelen met een meer gematigde hellingshoek. De meest 'optimale' hellingshoek voor energieopwekking gedurende het hele jaar is 'breedtegraadkanteling', wat betekent dat de hellingshoek van het zonne-energiesysteem gelijk is aan de absolute waarde van de breedtegraad waarop het systeem zich bevindt.

!https://downloads.intercomcdn.com/i/o/119469951/e1e609ddd20a2d2fcd1472e5/pv+tilt+angle.png

Efficiëntie wordt ook wel de verliesfactor genoemd. Dit is de factor waarmee je de verwachte output van de volledige capaciteit vermindert op basis van de kenmerken van de generator of omvormer. Dit zijn in feite alle niet-temperatuurgedreven verliezen in het zonne-energiesysteem. Dit omvat bedradingsverliezen, degradatie en vervuiling (stof/vuil op panelen).

Het is over het algemeen moeilijk om een efficiëntiefactor te schatten. Toch is een algemene regel dat zonne-energiesystemen 0,5-2% efficiëntie verliezen voor elk jaar dat is verstreken sinds de installatie van het systeem. Als je een 4 jaar oud systeem hebt en een verlies van 2,0% per jaar wilt aannemen, zou je een efficiëntie van 92% gebruiken.

!https://solar-power-now.com/wp-content/uploads/2015/10/efficiencylossovertime.png

Nee, je hebt geen extra hardware nodig om Solar Smart Charging te gebruiken. De gegevens en algoritmen zijn puur softwarematig en werken met elk huishoudelijk zonne-energiesysteem.

Momenteel kun je één waarde invullen voor de oriëntatie en hellingshoek.

Als je meer dan één oriëntatie of hellingshoek voor je zonnepanelen hebt, moet je een waarde instellen die de zonnepanelen samen weergeeft.

De eenvoudigste oplossing is om het gemiddelde te nemen van de helling en oriëntatie van de geïnstalleerde panelen. Je zou de capaciteit van de panelen die naar elke richting zijn gericht kunnen berekenen, als de capaciteiten van de panelen die naar verschillende richtingen zijn gericht niet hetzelfde zijn.

Voorbeeld:
Ik heb 4 panelen die naar het zuidoosten gericht zijn en 2 panelen die naar het noordwesten gericht zijn, dus in totaal heb ik 6 panelen. Beide richtingen zijn hetzelfde type panelen.

Ik gebruik nu de verhouding van deze panelen om de oriëntatie te bepalen: (4/6) x 135° (zuidoosten) + (2/6) x 315°(noordwesten) = 195° (gemiddelde oriëntatie)

In veel gevallen zal je zonne-energieproductie verschillen van het laadvermogen van je auto. Omdat we (nog) niet in staat zijn om het laadvermogen van je auto te moduleren, berekenen we het deel van de stroom dat van het elektriciteitsnet afgenomen moet worden om je EV op te laden. Op basis hiervan berekenen we de gemiddelde prijs per kWh om je EV op te laden. De berekende prijs wordt meegenomen in de optimalisatie.

Alleen voor die momenten waarop de berekende prijs lager is dan (bijvoorbeeld) het daluurtarief 's nachts, zal het algoritme je auto opladen.

We kunnen de laadstroom die aan je auto wordt geleverd (nog) niet moduleren. Daarom kunnen we je EV niet opladen met de precieze hoeveelheid energie die je zonnepanelen produceren.

In veel gevallen zal je zonne-energieproductie verschillen van het laadvermogen van je auto. Omdat we (nog) niet in staat zijn om het laadvermogen van je auto te moduleren, berekent de Kia Smart Charge-app het deel van de stroom dat van het elektriciteitsnet moet worden afgenomen om je EV op te laden. Op basis hiervan berekent de Kia Smart Charge-app de gemiddelde prijs per kWh om je EV op te laden. De berekende prijs wordt meegenomen in de optimalisatie.

Dit betekent dat we je auto niet opladen als het aandeel dat we tijdens een piekmoment aan het net moeten onttrekken duurder is dan opladen tijdens het daluurtarief.

Voorbeeld:
Je EV laadt op met een laadvermogen van 10 kW en je zonnepanelen produceren 5 kW. Dit betekent dat 5kW (50%) van het laadvermogen van het net moet komen. We gaan uit van een piektarief van €0,50/kWh, een daltarief van €0,30/kWh en dat de zonne-energie gratis is. De gemiddelde prijs voor het opladen van je EV wordt (5 * 0,50 + 5 * 0)/10 = €0,25/kWh. Dit is lager dan het daluurtarief van €0,30/kWh, wat betekent dat de optimalisatie zal proberen om de EV op te laden.

Als de zonne-output minder wordt dan 40% van het laadvermogen, zal de gecombineerde prijs niet lager zijn dan het daluurtarief. Dit betekent dat we de EV niet zullen opladen tijdens deze momenten.

Als de zonnepanelen niet genoeg stroom kunnen leveren om de benodigde lading te dekken, wordt de rest van de benodigde energie van het elektriciteitsnet afgenomen. Omdat de Kia Smart Charge-app je laadkosten optimaliseert, zal de combinatie van energie van het elektriciteitsnet en zonne-energie goedkoper zijn dan opladen op een ander moment, ondanks het feit dat dit misschien energie onttrekt op piekmomenten.

Als je zonne-opbrengst niet voldoende is om het opladen van je EV mogelijk te maken, dan wordt dit gepland op de meest optimale tijden van je energietarieven. Dit betekent dat je EV toch wordt opgeladen tot het gewenste batterijniveau op het gewenste vertrektijdstip.

De Kia Smart Charge-app gaat ervan uit dat de energie die je zonnepanelen produceren gratis is. Op dit moment is het niet mogelijk om een teruglevertarief voor je zonne-energie toe te voegen.

Blijf op de hoogte van verbeteringen en nieuwe functies.

Er wordt aangenomen dat alle energie die door de zonnepanelen wordt geproduceerd, kan worden gebruikt om de auto op te laden. Dit betekent dat er geen rekening wordt gehouden met het energieverbruik van andere huishoudelijke apparaten.

In de Kia Smart Charge-app kun je je instellingen invoeren op het scherm “Dashboard”. Je kunt aangeven hoe je je auto wilt opladen. Je kunt de volgende instellingen configureren:


• Starttijd:
Wanneer je de laadkabel aansluit op je auto en na de eerste update met de Kia Smart Charge-app, stoppen we met opladen en beginnen we opnieuw na de door jou ingestelde starttijd.
Je kunt slim laden zonder een starttijd in te stellen. In dat geval zullen wij na de eerste update tussen je auto en de Kia Smart Charge-app direct beginnen met kalibreren. Hierna kunnen we de groenste en meest voordelige manier om je auto op te laden berekenen en het energienetwerk in balans brengen op basis van jouw laadsnelheid en voorkeuren.


• Vertrektijd:
De vertrektijd is wanneer je wilt dat de batterij van je auto het gewenste oplaadniveau bereikt. Stel deze tijd zo nauwkeurig mogelijk in op de verwachte vertrektijd. Als je auto niet de volgende dag volledig opgeladen hoeft te zijn, kun je een vertrektijd instellen op een specifieke datum en tijd in de toekomst.


• Wekelijkse planningsinstellingen:
Je kunt deze functie gebruiken om je vertrektijden voor de hele week in te stellen. Een toegankelijk overzicht voor de komende week.


• Boost-modus activeren:
Als je auto meteen moet beginnen met opladen, activeer dan de Boost-modus. De Boost-modus overschrijft het Smart Charging-schema, zodat je auto direct begint met opladen zonder onderbrekingen van de Kia Smart Charge-app. Je kunt dit tijdens een Smart Charging-sessie activeren door op de drie puntjes rechtsboven in het dashboardscherm te klikken.


• Smart Charging in- of uitschakelen:
Soms wil je de app tijdelijk niet gebruiken. Als je Smart Charging uitschakelt, kun je inplannen hoe lang je dit uitgeschakeld wilt houden. Je kunt slim opladen uitschakelen door op de drie puntjes rechtsboven in het scherm van de auto te klikken.

Om het opladen van je auto te optimaliseren moeten we eerst weten hoe snel je auto kan opladen op jouw locatie. Om dat te weten te komen, kalibreren we je auto. Zodra je de stekker in het stopcontact steekt en we verbinding hebben, begint de kalibratie. Als die klaar is, stopt het opladen en wordt het hervat op het meest optimale moment op basis van jouw instellingen.

Als er genoeg tijd is om op te laden, zorgt de Kia Smart Charge app er altijd voor dat je auto volledig is opgeladen op de gewenste vertrektijd. Natuurlijk hopen we dat je auto zo lang mogelijk in het stopcontact zit, zodat we de auto alleen op de goedkoopste en duurzaamste momenten kunnen opladen.

Dankzij de algoritmes in de app die rekening houden met je vertrektijd, weten we wanneer we misschien niet genoeg tijd hebben om slim op te laden. In dat geval proberen we je auto zo snel mogelijk op te laden.

Als je altijd een bepaald aantal kilometers direct opgeladen wilt hebben, kun je dit aangeven door een “Direct opladen” niveau in te stelen op het “Dashboard” scherm. Houd er rekening mee dat als je dit niveau verhoogt, je het potentiële bedrag aan voordelen (besparingen/opbrengsten) dat je van Smart Charging zou kunnen ontvangen, verlaagt. Hierdoor is het mogelijk dat je auto tijdens duurdere en minder duurzame momenten wordt opgeladen, in vergelijking met wanneer er geen direct laden nodig was.

We raden je aan om pushmeldingen van de app aan te zetten, zodat je een melding krijgt wanneer een Smart Charging-sessie is gestart en beëindigd. In het scherm “Dashboard” kun je de realtime status van je batterij

Soms heb je haast of een onverwachte vergadering. Als je in dat geval geen tijd hebt om Smart Charging te gebruiken, kun je het uitschakelen door te klikken op de knop “. . .” in de rechterbovenhoek van het scherm “Dashboard”. Zodra je Smart Charging hebt uitgeschakeld, zal je auto direct beginnen met opladen en zal de Kia Smart Charge-app het oplaadproces niet verstoren.

Schakel daarna Smart Charging in zodat je weer kunt genieten van de voordelen van Smart Charging.

Je kunt ook de Boost-modus activeren om zo snel mogelijk op te laden tot je Smart Charging- niveau.

Ja, je kunt je instellingen aanpassen tijdens een Smart Charging-sessie. De aanpassingen die je maakt worden direct verwerkt. Denk eraan dat de minimaal vereiste oplaadtijd wordt bepaald door de combinatie van de maximale oplaadsnelheid van je auto en je thuislaadstation.

Ja, het is mogelijk om een “Opladen uitstellen”-tijd in te stellen voor je laadsessies. Dit bepaalt wanneer je wilt dat de Kia Smart Charge-app begint met kalibreren (het berekenen van je meest optimale laadschema) en het uitvoeren van je Smart Charging-sessie.

Het kan bijvoorbeeld zijn dat je alle oplaadbeurten wilt uitstellen tot het moment dat je dalurentarief begint. Als dat het geval is, hoef je alleen maar de “Opladen uitstellen”-tijd in te stellen op het moment dat je dalurentarief begint.

Wanneer je als gebruiker je gegevens invoert, ontvangt de Kia Smart Charge-app een token van de API van het automerk dat je hebt ingevuld. We versleutelen dit token en slaan het op. Dit token is een unieke sleutel die wordt gebruikt om met je auto te communiceren. We gebruiken dit token om gegevens (je batterijstatus) op te halen bij de auto en om opdrachten (starten en stoppen met laden) naar de auto te sturen.

Omdat we weten hoe belangrijk veiligheid en privacy voor je zijn, slaan we alleen dit token op en niet de gegevens van je verbonden auto. Daarom hebben we geen toegang tot het accountwachtwoord en de gebruikersnaam van je auto.


• Vraag: Als je de inlogtokens (versleuteld) opslaat om het opladen te kunnen starten en stoppen, betekent dat dan dat als jullie database en versleutelingscodes worden gehackt, dieven in principe mijn auto kunnen starten en wegrijden?
• Antwoord: Nee, dat is niet mogelijk. De coderingssleutel die wordt gebruikt om de tokens te versleutelen, staat niet in onze database. Dat betekent dat zelfs in het onwaarschijnlijke geval dat iemand dit gecodeerde token zou bemachtigen, het niet bruikbaar is om met je auto te communiceren.


Bij Kia hechten wij veel waarde aan jouw veiligheid en privacy. Alle persoonlijke gegevens worden zorgvuldig en in overeenstemming met de wet verwerkt. Meer informatie hierover vind je in ons privacybeleid in het scherm “Instellingen”. Ook vind je hier ons Privacybeleid.

De algemene voorwaarden zijn te vinden in het scherm “Instellingen” in de app en via de volgende links:

• Algemene voorwaarden - Engels
• Algemene voorwaarden - Nederlands

Het privacybeleid vind je in het scherm “Instellingen” in de app en via de volgende links:


• Privacybeleid - Engels
• Privacybeleid - Nederlands